Новый законопроект предлагает увеличить ставку транспортного налога для большегрузных машин

20 февраля 2013 г.

Сегодня депутаты областного ЗАКСА приняли в первом чтении изменения в закон «О транспортном налоге».

Законопроект, подготовленный областным комитетом по дорожному хозяйству, предлагает увеличить ставку транспортного налога для большегрузных машин (свыше 250 л.с.) с 65 до 85 рублей. Увеличение ставки позволит пополнить дорожный фонд 47-го региона на сто миллионов рублей - считает председатель комитета Алексей Львов.

Проект закона вызвал противоречивую дискуссию. С одной стороны, депутаты согласились, что дороги в Ленинградской области находятся в плачевном состоянии, и денег на их ремонт и реконструкцию не хватает. С другой стороны, парламентарии обеспокоились увеличением налоговой нагрузки на владельцев транспорта.

Против принятия законопроекта высказался депутат фракции «Единая Россия» Никита Мельников, который считает, что в этом случае пострадают сельхозпроизводители, имеющие большегрузные машины, и 30-35% от запланированных ста миллионов рублей в дорожный фонд «будут взяты именно с крестьян».

Лидер фракции ЛДПР Андрей Лебедев вообще высказался за включение транспортного налога в стоимость топлива. По его словам, такая федеральная инициатива вот уже десять  лет как «застряла» на стадии обсуждения.

«Единоросс» Олег Петров, ссылаясь на заключение Контрольно-счетной палаты Ленобласти, указал на то, что после принятия закона, в Петербурге условия для автовладельцев могут оказаться более выгодными, так как в городе налоговая ставка на грузовики (свыше 250 л.с.) зависит от их года выпуска. Эти обстоятельства могут стать причиной для регистрации (перерегистрации) новых автомобилей и вообще автотранспортных предприятий в Петербурге, что, в свою очередь, повлечет недополучение запланированных доходов от транспортного налога. Его поддержали и другие депутаты, предложив разработчикам учесть этот факт при рассмотрении законопроекта во втором чтении.

Документ был принят в первом чтении, срок внесения поправок установили на два месяца. В своем комментарии спикер областного парламента Сергей Бебенин отметил: «Законопроект бурно обсуждался, потому что он увеличивает транспортный налог на грузовые машины. А владельцами такого транспорта являются и сельскохозяйственные предприятия. Любая налоговая нагрузка на сельхозпроизводителей естественным образом скажется на цене их продукции, а, может быть, и на судьбе самих предприятий. Поэтому каждый рубль нагрузки надо иметь ввиду. С учетом этого, а также понимая, что на развитие дорожной сети требуются дополнительные средства, во втором чтении мы внимательно и основательно подойдем к рассмотрению этих вопросов».

Читайте также