Когда труд виден и осязаем

30 октября 2013 г.

Начало учебного года в этом году совпало с вступлением в силу нового закона об образовании, среди прочих документов которого – новый перечень рабочих профессий. С первого сентября в России их официально 4766. Среди них как распространенные – от тракториста до билетного кассира, так и необычные – сушильщик жести или штемпелевщик карандашей.

Разговоры о дефиците квалифицированных сантехников и слесарей, наряду с огромных количеством менеджеров, ведутся давно. Более того, уже всем известно, что хороший специалист своего дела, будь то сварщик или ремонтник, иногда зарабатывает намного больше пресловутых офисных работников.

С этим согласен автослесарь ООО «ПАП» Сергей Яковлевич Топильский. Компания, в которой он трудится, занимается пассажирскими перевозками в Гатчинском районе.

- Сергей Яковлевич, расскажите, как вы пришли в профессию.

- Родился в Больших Колпанах, там же окончил среднюю школу. Отучившись восемь классов, сразу пошел работать в автобусный парк, расположенный на ул. Хохлова. Начинал с ученика автослесаря, постепенно совершенствовал и расширял свои знания. Несмотря на то, что у меня нет специального образования и я – самоучка, имею право обучать молодых специалистов. Через меня прошло пять выпусков автослесарей

. В общей сложности я работаю с автобусами более 35 лет.

- Кто повлиял на ваш выбор профессии?

- Мой отец работал шофером и был с техникой на «ты». Я не ходил в детский сад и проводил все время с родителями, в частности, с отцом. Когда он ремонтировал автобус, я всегда был рядом. К сожалению, работать водителем мне нельзя из-за перенесенной в детстве черепно-мозговой травмы, зато с «железками» вожусь с удовольствием.

- Вы помните свою первую «поломку»?

- Да, это был мой первый рабочий день. Я был тогда юнцом и не знал, что на автобусах стоят не рессоры, а полурессоры. Меня попросили снять карданный вал, чтобы поменять крестовину, и пока мой наставник занимался заменой, я решил отремонтировать «сломавшиеся» рессоры, за что получил большой нагоняй от бригадира.

- Ваш отец помогал вам советами?

- Он всегда говорил мне: сам выбрал, сам и учись. Так я и учился всю жизнь всему понемногу. До сих пор живу по принципу «век живи – век учись».

- Как вы думаете, почему в нашем обществе рабочие профессии не в цене?

- Сложно сказать. Возможно, многие молодые люди думают, что, получив образование менеджера или экономиста, они сразу достигнут любых высот. Или просто не хотят пачкать руки. Парни, которые приходили ко мне на практику, никогда не стыдились выбранной профессии, потому что знали, что смогут стать профессионалами. Я их за это уважаю.

- Расскажите о своей семье.

- Моя гордость – это мой внук Денис. Ему 13 лет, учится в кадетском корпусе в Санкт-Петербурге.

- Какие вы видите плюсы и минусы своей работы?

- Бывает, когда автобус задерживается по каким-либо причинам, начинают поступать жалобы от граждан, и это расстраивает. Самый главный плюс для меня – когда все автобусы в рейсах.

- Что вам больше всего нравится в вашей работе?

- Ответственность перед людьми, перед своим коллективом.

- Вас устраивает ваша работа? Вам никогда не хотелось что-либо поменять?

- Нет, такого желания никогда не было.

- Как вы расслабляетесь после работы?

- Раньше увлекался охотой. Сегодня, когда есть время, езжу на рыбалку. Люблю читать, за всю жизнь скопил множество интересных книг.

- Вам приходилось учиться чему-то дополнительно?

- Я всегда специализировался на ремонте автоматических коробок передач. Но за годы работы успел научиться всему – могу отремонтировать любую деталь автобуса или автомобиля.

- Сегодня есть спрос на автослесарей?

- Конечно, любое автопредприятие не обходится без хорошего автослесаря. Чем выше квалификация, тем выше зарплата.

- Почему молодые ребята выбирают профессию автослесарей?

- Кому нравится копаться в двигателе, разбирать и собирать мелкие детали большого конструктора, тот и идет работать с машинами. Труд этих ребят виден и осязаем, за это они и ценятся.

Беседовала Ирина ХРУСТАЛЁВА

Гатчинская правда, № 121 (20415) от 24 октября

Читайте также