Как скатится слеза на мою фотокарточку…

17 июля 2015 г.

... И закроет альбом дорогая рука…» - поется в одном популярном романсе Юрия Борисова, который аукнулся под темечком после ознакомления с печальной статистикой, приведенной Росстатом.

Разумеется, у статистики, знающей все, есть и позитив, но специфика колонки «02» такова, что говорить приходится о негативе. В надежде, что когда-то его станет меньше…

По итогам 2014 года на пересечениях автотрасс и железных дорог в пределах Октябрьской железной дороги произошло 14 дорожно-транспортных происшествий, что на 17 % (3 случая) меньше, чем за аналогичный период прошлого года. В результате ДТП пострадали 13 человек, из которых 4 были травмированы смертельно. Все ДТП произошли по вине водителей автотранспортных средств, которые в нарушение правил дорожного движения выезжали на переезды при запрещающих показаниях автоматической сигнализации и закрытых шлагбаумах либо из-за неисправности автотранспортного средства врезались в проходящий подвижной состав.

Для предупреждения дорожно-транспортных происшествий Октябрьской железной дорогой проводится работа по модернизации железнодорожных переездов. В 2014 году на 10 объектах уложены резинокордовые настилы, на 18 осуществлена асфальтировка, произведен противоаварийный ремонт 101 переезда. Октябрьская железная дорога выражает серьезную обеспокоенность положением дел на железнодорожных переездах и призывает водителей автотранспорта к повышенной бдительности и неукоснительному соблюдению правил дорожного движения.

В этой связи видится нелишним напомнить отдельные положения ПДД. Помните, что в соответствии с Правилами дорожного движения, въезд на железнодорожный переезд запрещен:

* при закрытом или начинающем закрываться шлагбауме (независимо от сигнала светофора);

* при запрещающем сигнале светофора (независимо от положения и наличия шлагбаума);

* при запрещающем сигнале дежурного по переезду (дежурный обращен к водителю грудью или спиной с поднятым над головой жезлом, красным фонарем или флажком либо с вытянутыми в сторону руками);

* если за переездом образовался затор, который вынудит водителя остановиться на переезде;

* если к переезду в пределах видимости приближается поезд (локомотив, дрезина).

Кроме этого, запрещено объезжать стоящие на железнодорожном переезде транспортные средства с выездом на полосу встречного движения и самовольно открывать или закрывать шлагбаум. Когда движение через железнодорожный переезд запрещено, вы должны остановить машину либо у стоп-линии, либо у дорожного знака 2.5. «Движение без остановки запрещено» либо непосредственно перед светофором (в зависимости от того, что имеется на данном переезде).

Если перед переездом нет ни разметки, ни знака, ни светофора, то нужно остановиться не ближе чем за 5 метров перед шлагбаумом, а если и шлагбаума нет — не ближе чем за 10 метров до ближайшего рельса. На железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними запрещено выполнение обгона.

ТАКЖЕ НА ПЕРЕЕЗДАХ ЗАПРЕЩЕНЫ ОСТАНОВКА И СТОЯНКА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, А СТОЯНКА ЗАПРЕЩЕНА ЕЩЕ И БЛИЖЕ 50 МЕТРОВ ПЕРЕД ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ПЕРЕЕЗДОМ.

Николай КОКОРИН

СПЕКТР-ГАТЧИНА, №26 (ОТ 8 ИЮЛЯ 2015Г.), ПОЛОСА 2

Читайте также